(1)無形的 

商品是一種具有特定特性和用途的商品。它由一定的材料制成，具有一定的重量、體積、顏色、形狀和輪廓。物流服務(wù)主要以活動的形式表現(xiàn)出來，而不是物化的。在任何耐用物品或出售的物品中，它們都不能作為物品獨(dú)立于消費(fèi)者而存在?？蛻粼谫徺I服務(wù)之前無法看到、聽到、觸摸或聞到物流服務(wù)。物流服務(wù)后，客戶并沒有獲得服務(wù)的物質(zhì)所有權(quán)，而只是獲得了一種消費(fèi)體驗(yàn)。 

(2)不可儲存性 

物流服務(wù)很容易消失，無法儲存。物流公司為客戶服務(wù)后，服務(wù)立即消失。因此，購買劣質(zhì)服務(wù)的客戶通常無貨可退，也無法向公司要求退款。而且，企業(yè)不能像產(chǎn)品生產(chǎn)商那樣將淡季生產(chǎn)的產(chǎn)品儲存起來，在旺季銷售，但須保持足夠的生產(chǎn)能力。以便隨時(shí)為客戶服務(wù)。如果某一時(shí)期市場需求低迷，物流企業(yè)的生產(chǎn)能力不能得到充分利用，當(dāng)市場需求超過生產(chǎn)能力時(shí)，物流企業(yè)就無法接待部分客戶，從而損失部分營業(yè)收入。當(dāng)然，雖然物流服務(wù)很容易消失，但物流公司可以反復(fù)使用其服務(wù)設(shè)施。因此，要保持持續(xù)的銷售，物流公司好的辦法就是維護(hù)現(xiàn)有的老客戶。

(3)區(qū)別 

差異意味著物流服務(wù)的組成部分及其質(zhì)量水平經(jīng)常發(fā)生變化，難以統(tǒng)一定義。物流公司提供的服務(wù)不可能完全一樣。由于人性的存在，同一一線員工所提供的服務(wù)無法保持一致。與產(chǎn)品生產(chǎn)相比，物流企業(yè)往往不易制定和實(shí)施服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為保證服務(wù)質(zhì)量，物流企業(yè)可以在工作手冊中明確規(guī)定員工在某個服務(wù)場合的行為標(biāo)準(zhǔn)，但管理者很難預(yù)測不同經(jīng)歷、性格、工作態(tài)度的員工在這項(xiàng)服務(wù)中的實(shí)際情況場合。行為方式和服務(wù)質(zhì)量不僅關(guān)系到員工的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)能力，也關(guān)系到顧客。同樣的服務(wù)對某些客戶來說是好的服務(wù)，但可能不如另一部分客戶。

(4)不可分離性 

有形產(chǎn)品可以存在于生產(chǎn)和消費(fèi)之間的一段時(shí)間內(nèi)，在此期間可以作為產(chǎn)品流通。但是，物流服務(wù)與此不同。它具有不可分割的特點(diǎn)，即物流服務(wù)的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程是同時(shí)進(jìn)行的，這意味著員工在為客戶提供物流服務(wù)的同時(shí)，也是客戶消費(fèi)服務(wù)的時(shí)刻。兩者在時(shí)間上密不可分。因?yàn)槲锪鞣?wù)本身不是一個具體的項(xiàng)目，而是一系列的活動或者說是一個過程，所以物流服務(wù)的過程就是顧客消費(fèi)服務(wù)的過程。正是由于物流服務(wù)的不可分割性，它們不需要像產(chǎn)品一樣經(jīng)過分銷渠道，才能交付給客戶。物流公司往往將生產(chǎn)和消費(fèi)場所整合在一起?？蛻繇毜椒?wù)場所接受服務(wù)，或者物流公司須向客戶提供服務(wù)，因此，每個物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)只能服務(wù)于一定區(qū)域的消費(fèi)者，因此物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是物流企業(yè)管理者的一項(xiàng)重要工作。須做好。 

(5)依賴 

貨主企業(yè)的物流需求隨著商流的發(fā)生而產(chǎn)生，并以商流為基礎(chǔ)。因此，物流服務(wù)須從屬于托運(yùn)人企業(yè)的物流系統(tǒng)，體現(xiàn)在流通的貨物種類、流通時(shí)間、流通方式、派送方式等方面。由貨主選擇決定。流通行業(yè)只根據(jù)貨主的需求被動提供服務(wù)，被動提供物流服務(wù)。 

(6)流動性和分散性 

物流服務(wù)的目標(biāo)客戶分布廣泛，大部分時(shí)間都不是固定的，因此他們是移動的、范圍廣泛的和分散的。這將使得行業(yè)局部供需失衡，也給經(jīng)營管理帶來一定的困難。 

(7)強(qiáng)烈的需求波動 

物流服務(wù)面向的是大量但不是固定的客戶。他們的需求在方式和數(shù)量上多變，波動性強(qiáng)，容易造成供需失衡，導(dǎo)致勞動效率低下，運(yùn)營成本低。高的重要原因。 

(8)替代性 

一般企業(yè)可能具備自營運(yùn)輸、倉儲等自營物流能力，在供應(yīng)能力上可替代物流服務(wù)。這種自營物流的普遍性使得物流經(jīng)營者可以在數(shù)量和質(zhì)量上進(jìn)行調(diào)整。物流服務(wù)供應(yīng)變得相當(dāng)困難。